Baesweiler - Überpünktlich und noch bevor die ersten offiziellen AMG-Versionen der neuen CLS Baureihe des Typs 218 auf europäischen Straßen zu sehen sind, macht Tuner Wheelsandmore mit feinen Performance Upgrades an der Limousine auf sich aufmerksam. Hauptaugenmerk liegt bei der weltexklusiven Präsentation auf den neuen, 3-teiligen Schmiedefelgen des Typs 6Sporz², einer konsequenten Weiterentwicklung des Modellvorgängers. Am aktuellen Mercedes CLS63 AMG wurden die Felgen an der Vorderachse in 9,5x20 Zoll mit Dunlop Sportmaxx Bereifung der Größe 255/30/20 und an der Antriebsachse in 11,0x20 Zoll mit 305/25/20 Breitreifen kombiniert.

Bekannt für dezente aber konsequent leistungssteigernde Upgrades machen die Ingenieure aus Baesweiler auch diesmal nicht bei der Serienleistung des Biturbo-Aggregates aus Afalterbach halt. Die in der Basisversion angebotenen 525PS Serienleistung steigert der Edeltuner mittels einer optimierten Steuerelektronik, sowie durch Verwendung einer klappengesteuerten Auspuffanlage mit Sportkatalysatoren auf insgesamt 580PS und forciert das Drehmoment um zusätzliche 80 Nm. Die Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit entfällt im Zuge der Modifikation sinniger Weise automatisch.

Beim neuen CLS Coupe verwendet AMG eine Kombination aus konventioneller Federung an der Vorder- und Luftfederung an der Hinterachse. Gemeinsam mit dem deutschen Fahrwerksspezialisten KW Automotive entwickelte das Tuningunternehmen eine perfekte Lösung zur Tieferlegung des Fahrzeugschwerpunktes, bestehend aus einem höhenverstellbaren Federnsatz für die Vorderachse kombiniert mit einer stufenlos einstellbaren Elektronik zur Niveauregulierung der Achse 2.

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